巷道式堆垛机控制原理及软件设计

按照工厂要求 ,对原使用的PC机输入点进行了扩展 ,给出了较为详细的硬件设计方法 ,将多台堆垛机的自动控制操作集中于同一操作面板 ;叙述了堆垛机控制软件的设计思想 ,通过部分程序框图 ,详细讲述了软件结构及其使用方法 ,并对系统安全措施和可靠性进行了分析     

始兴县烽火台探索

本文对广东始兴县境内浈江、墨江等河流两岸山峦上发现的古代烽火台遗址概况、特点和设置的历史背景进行了叙述和探索.     

双梁桥式起重机的主梁截面尺寸优化

本文以起重机设计规范为依据，对《起重机设计手册》中推荐的主梁截面进行了验算，给出了各计算指标值，并推荐了新的主梁截面尺寸，供设计时参考选用     

塔楼结构设计和强度分析

对半移动式破碎站上的塔楼进行结构设计和静、动态应力分析 .分析结果表明在各种载荷作用下 ,塔楼整体变形小、刚度大 ,强度足够 ,从而为塔楼结构的国产化设计提供了依据 .     

滑动床层脱硫塔的研制

改进后的没动床层脱硫塔的特点是，塔体填料分怪，填料卸料定时定量，滑动更换床层，气固相内外扩散均匀。避免了脱硫剂强度低，易压碎及结核之弊，利于大型工厂烟气硫。     

JTY—Ⅲ型塔钟干扰分析及对策

分析了电源噪声，火花放电噪声对ＪＴＹ－Ⅲ型塔钟的影响。提出了抑制雷电浪涌，抑制继电器的脉冲噪声等硬件抗干扰措施，配合一定的软件措施，实现了ＪＴＹ－Ⅲ型塔钟全天候全自动免疫维护运行。     

扩压旋风风能系统气动性能试验研究

在旋风式风能系统的旋风塔出口配以扩压器和降压挡板，可以成倍地降低旋风塔底部压力系数，从而大幅度地提高风力透平功率。为说明扩压器及挡板效应．分别对一般旋风塔和配有扩压器及挡板的旋风塔进行了对比试验，结果表明，后者与前者相比．塔底中心压力系数的绝对值高出约３００％，透平功率高出约７０％。     

仿云杉多层环形塔状立体车库结构稳定性

为了满足提高立体车库结构稳定性的要求，根据植物结构特征建立了生物模型，从仿生学角度将植物结构应用于立体车库，从而达到提高立体车库稳定性的目的。云杉整体结构呈现为塔状，其主干粗壮，侧枝分层，根据云杉的上述特点并结合工程应用设计仿云杉多层环形塔状结构升降式立体车库。根据仿生立体车库结构建立其多自由度力学模型，利用传递矩阵方法建立力学模型频率方程并进行模态分析，接着运用MATLAB模拟对比仿生立体车库和直筒型立体车库在外界激励下的响应。结果表明：两种结构立体车库受到相同外界激励时，仿生立体车库各阶固有频率均大于直筒型立体车库，而且其各层振动位移、速度的幅值、标准差相较于直筒型立体车库对应位置均更小，验证了仿生立体车库抵抗外界激励的能力更强，结构更加稳定。     

填料性能研究及塑料共轭环填料性能评价

本文介绍了华南理工大学化学工程研究所开发的塑料共轭环填料系列(Ⅰ)、(Ⅱ)、(Ⅲ)的性能及相互比较,为其在工业上推广应用提供了方便。同时还介绍了在内径600mm塔内测量填料性能的方法和评价填料性能的关联式。     

膜式机械通风横流冷却塔节能研讨

横流塔由于气水对数平均焓差较小。故在同参数下冷却数较逆流塔大,通常设计中电耗约高46％左右。本文从分析气流在填料中流态出发,探讨填料的相对凸起、风速与传质强度、能耗及投资间关系。由于在一定冷却数下,填料体积与传质强度成反比,前者与塔投资有关,后者当填料间距远小于其长度及高度时,可近似认为仅与填料形状及风速有关,即与能耗有关,故按投资回收期来选择填料形式并决定经济风速才是合理有效的节能方法。样塔提供较原塔节能65.7％的实例。本文亦可供膜式逆流塔参考。